Novi Jeep Grand Cherokee - Tehnološki najnapredniji i najluksuzniji, sa najboljim 4x4 sposobnostima ikada

Peta generacija najnagrađivanijeg terenca donosi potpuno novu arhitekturu, novi plug-in hibridni pogon, potpuno novi dizajn spoljašnosti i potpuno novi enterijer prvoklasne izrade

07. Oct

Makina
Team

foto: FCA

Brend Jeep nastavlja da dostiže nove visine dok slavi svoju 80. godišnjicu, predstavljajući prvi elektrificirani Jeep Grand Cherokee 4xe uz verziju sa najboljim terenskim sposobnostima, novim Trailhawk-om. Od trenutka kada je Jeep predstavio Grand Cherokee 1992. godine, bukvalno provozavši prvi proizvodni model kroz staklena prednja vrata hale Kobo u Detroitu, označavajući prodor premijum terenca, postavio je novi standard u industriji i brzo postao sinonim za elegantni dizajn i beskompromisnu sposobnost. Jeep Grand Cherokee pete generacije nastavlja to nasleđe kao najnagrađivaniji terenac ikada, donoseći novu arhitekturu, novi plug-in hibridni pogonski sklop, potpuno novi dizajn spoljašnosti i potpuno novi enterijer prvoklasne izrade, kao i tehnologije nikad pre viđenje na tržištu u globalni segment velikih terenaca. Dok se najsposobniji brend terenskih vozila kreće ka „slobodi uz nulte emisije“, potpuno novi Jeep Grand Cherokee će biti tehnološki najnapredniji Jeep Grand Cherokee sa najboljim terenskim sposobnostima ikada.

Postavljanje standarda

Nakon više od sedam miliona prodatih primeraka širom sveta, najnagrađivaniji terenac ikada nastavlja da postavlja standarde za sva terenska vozila. Najnovije izdanje je dizajnirano i napravljeno da isporuči još više onoga što je učinilo ovaj Jeep model istinskom globalnom ikonom u segmentu premijum terenaca. Više pogonskih sklopova - sa 4xe (PHEV) tehnologijom koja cilja da isporuči predviđenu autonomiju od 25 milja u čisto električnom režimu, ekvivalentno 57 milja po galonu (MPGe), i kombinovanu autonomiju od preko 708 km. Ovo je najodrživiji Grand Cherokee sa najboljim 4x4 sposobnostima do sada i dodatni znak posvećenosti „slobodi uz nulte emisije“ brenda Jeep.

Više legendarne sposobnosti - Grand Cherokee sa najboljim 4x4 sposobnostima ikada, novi Trailhawk 4xe je savladao stazu Rubicon u potpuno električnom modu; Novi sistem otkačinjanja prednjeg stabilizatora koji je ekskluzivan u klasi omogućava bolju artikulaciju i prijanjanje na stenama i neravnom terenu. Više tehnologije - Uconnect 5 sa ekranom za suvozača, prvim u klasi, novim sistemom za zabavu visoke rezolucije za zadnja sedišta i sistemom za aktivnu pomoć pri vožnji (Active Driving Assist). Više prostora i svestranosti - sa 4.096,6 litara ukupnog prostora za putnike (+116 litara u poređenju sa prethodnom generacijom) i 1.067,5 litara tovarnog prostora (+39,6 litara), novi Jeep Grand Cherokee za 2022. nudi veći nivo komfora i prostranosti, uključujući i prostor za odlaganje golf palica popreko u prtljažniku. Više inovativnih karakteristika - prigušenje potpuno novom arhitekturom, potpunom novim dizajnom spoljašnosti, potpuno novim enterijerom sa ekranom za suvozača i Amazon Fire TV, nezavisno prednje i zadnje ogibljenje i Quadra-Lift vazdušno ogibljenje sa elektronskim poluaktivnim prigušenjem vibracija koje je ekskluzivno u klasi. Više prvoklasne izrade - rezultat čega je najluksuzniji Grand Cherokee ikada, uključujući i Summit Reserve paket opreme sa enterijerom od Palermo kože i McIntosh audio sistem od 950 vati sa 19 zvučnika.

Više bezbednosti - sa preko 110 naprednih bezbednosnih i sigurnosnih funkcija, uključujući Active Driving Assist sa aktivnom automatizovanom vožnjom, plus kamere sa pogledom od 360 stepeni i noćnim modom. Najmoderniji Grand Cherokee je dizajniran iznutra i spolja da isporuči neprevaziđenu sposobnost i stabilnu dinamiku vožnje. Njegovi poznati 4x4 sistemi (Quadra-Trac I, Quadra-Trac II i Quadra-Drive II), Quadra-Lift vazdušnog ogibljenje i Selec-Terrain sistem za upravljanje prianjanjem daju modelu Grand Cherokee legendarnu 4x4 sposobnost brenda Jeep. Potpuno nova arhitektura i izvajani aerodinamični stil karoserije se udružuju da unaprede performanse, bezbednost i pouzdanost vozila, značajno smanjujući težinu, buku, vibracije i krutost vozila. Dizajniran da dovede sveukupnu bezbednost, komfor i pogodnost putnika na najviši mogući nivo, Grand Cherokee puca iz svih oružja sa funkcijama i tehnologijama sledeće generacije koje ga izdvajaju u segmentu velikih terenaca.

Prvi ikada Grand Cherokee 4xe

Potpuno novi Grand Cherokee 4xe za 2022. je prvi Grand Cherokee koji nudi plug-in hibridnu (PHEV) verziju. Njegovo predstavljanje signalizira stalni napredak misije elektrifikacije brenda Jeep – „sloboda uz nulte emisije“, dok brend istražuje buduću mobilnost tokom jubilarne godine u kojoj slavi 80 godina postignuća, otkrića i inovacija. 4xe tehnologija plug-in hibridnog vozila unapređuje zabavu, slobodu i avanturu po kojoj je brend Jeep poznat, uz pružanje performansi, ekonomičnosti i ekološke prihvatljivosti bez presedana. Dostupan u Grand Cherokee Limited, Trailhawk, Overland, Summit i Summit Reserve verzijama, 4xe pogonski sklop kombinuje dva električna motora, bateriju od 400 volti, 2.0-litarski motor sa 4 cilindra i turbo punjenjem i TorqueFlite 8-stepeni automatski menjač za maksimalnu efikasnost i sposobnost. Sveukupno, 4xe sistem isporučuje 375 KS i 637 Nm obrtnog momenta. Grand Cherokee 4xe, ciljajući predviđenu autonomiju od 40 km u potpuno električnom režimu, daje otprilike 57 milja po ekvivalentu u gorivu (MPGe) i ima procenjenu ukupnu autonomiju od preko 708 kilometara. Ekonomični 2,0-litarski I-4 motor sa turbo punjenjem je deo Global Medium Engine porodice motora kompanije FCA. Visokotehnološki motor sa direktnim ubrizgavanjem koristi „twin-scroll“ turbo punjač niske inercije koji je postavljen direktno na glavu cilindra. Efikasnost je unapređena korišćenjem električnog upravljanja i kompresora klimatizacije na električni pogon, preuzimajući ta opterećenja od motora.

Konvencionalni alternator je zamenjen motor generatorom visoke voltaže koji se hladi tečnošću. Povezan kaišem sa remenicom radilice, motor generator vrti motor radi skoro neprekidnog, ekonomičnog, start-stop rada i generiše struju za bateriju. Veći visokovoltažni motor generator je postavljen u prenosni sistem, zamenjujući konvertor obrtnog momenta. Dva kvačila upravljaju snagom i obrtnim momentom iz elektromotora i agregata. Kvačilo je postavljeno između agregata i elektromotora. Kada sistem radi u čisto električnom režimu, ovo kvačilo je otvoreno tako da nema mehaničke veze između agregata i elektromotora. Kada je kvačilo zatvoreno, kombinovani obrtni momenat iz 2-litarskog agregata i elektromotora prolazi kroz automatski menjač. Varijabilno kvačilo postavljeno iza električnog motora služi za upravljanje radom menjača kako bi se poboljšala upravljivost i efikasnost. Jeep Grand Cherokee 4xe ima bateriju od 400 volti i 17 kWh. Baterija i kontrole su postavljene ispod vozila, spakovane ispod poda i zaštićene nizom zaštitnih ploča. Baterija ima namenski sistem zagrevanja i hlađenja kako bi zadržala svoju optimalnu temperaturu zarad najboljih rezultata.

Sistem obuhvata i namensku jedinicu za grejanje i rashlađivanje koja koristi rashladnu tečnost iz klima uređaja vozila Grand Cherokee da smanji temperaturu rashladne tečnosti po potrebi. 4xe sistem modela Grand Cherokee takođe uključuje i „integrisani model za dvojako punjenje“ (ICDM) koji kombinuje punjač baterije i DC/DC konvertor u jedinstvenu, kompaktnu jedinicu i modul pretvarača napona (PIM) koji je smanjen. Ove komponente su postavljene ispod karoserije i zaštićene su čeličnim oklopom. Sva visokovoltažna elektronika je zaptivena i vodootporna. „Trail Rated“ Jeep Grand Cherokee 4xe je sposoban da prolazi kroz vodu do 61 cm. Otvor za punjenje je ispod poklopca koji se otvara na dodir i nalazi se sa leve strane haube radi jednostavnijeg parkiranja prednjim delom napred na lokacijama za punjenje. Otvor za punjenje ima LED indikatore statusa punjenja. LED monitor koji prikazuje nivo napunjenosti baterije se nalazi na instrument tabli, što omogućava lako proveravanje napunjenosti jednim pogledom tokom punjenja.

4xe „E Selec“ režimi rada

Sa „E Selec“ režimima rada, vozač modela Jeep Grand Cherokee 4xe može da prilagodi hibridni pogonski sklop svojim potrebama za svako putovanje, bilo da je reč o svakodnevnom putovanju do posla, ili dužim putovanjima. Vozač bira željeni režim rada pogonskog sklopa putem tastera postavljenih na instrument tabli s leve strane volana:

-Hibridni režim: Kombinuje obrtni moment iz elektromotora i agregata. Pogonski sklop optimizuje snagu baterije i motora kako bi isporučio najbolju kombinaciju ekonomičnosti i performansi.

-Električni režim: Radi na električnu energiju bez emisije štetnih gasova samo dok baterija ne dostigne minimalni nivo punjenja ili vozač ne zatraži veći obrtni moment (poput široko aktiviranog gasa), što uključuje agregat

-„eSave“ režim: Daje prednost motoru, štedeći napunjenost baterije za kasniju upotrebu. Vozač takođe može da bira između uštede baterije (Battery Save) i punjenja baterije (Battery Charge) tokom „eSave“ režima putem hibridnih električnih stranica (Hybrid Electric Pages) na monitoru Uconnect 5

Legendarna Jeep 4x4 sposobnost

Jeep Grand Cherokee isporučuje neprikosnovenu sposobnost uz stabilnu dinamiku vožnje po stazi. Legendarna terenska sposobnost počinje zahvaljući 4x4 sistemima kojih je tri - Quadra-Trac I, Quadra-Trac II i Quadra-Drive II sa zadnjim elektronskim diferencijalom sa ograničenim proklizavanjem (eLSD). Sva tri sistema su opremljena aktivnim razvodnikom pogona kako bi se unapredilo prianjanje prebacivanjem obrtnog momenta na točak sa najboljim prianjanjem. Novina u modelu Jeep Grand Cherokee 4x4 za 2022. je isključivanje pogona na prednjoj osovini. Ukoliko vozilo oseti da uslovi puta ne zahtevaju pogon na sva četiri točka, isključivanje pogona na prednjoj osovini automatski prebacuje Grand Cherokee u pogon na dva točka, smanjujući opterećenje na prenosni sistem i unapređujući ekonomičnost. Pogon na četiri točka se automatski ponovo uključuje kada vozilo oseti da je to potrebno. Grand Cherokee ima vodeći u klasi kapacitet šlepanja od 3.265 kg dostupan sa 5,7-litarskim V8 motorom.

Trailhawk - najsposobniji Grand Cherokee

Potpuno novi Jeep Grand Cherokee Trailhawk za 2022. još više unapređuje 4x4 sposobnost modela Grand Cherokee. Novi Trailhawk ima standardne gume za sve terene, integrisanu terensku kameru, Quadra-Lift vazdušno ogibljenje sa do 28,7 cm odstojanja od tla, bolji prilazni, odlazni i prelazni ugao i Quadra-Drive II aktivni razvodnik pogona sa zadnjim elektronskim diferencijalom sa ograničenim proklizavanjem i Selec-Terrain sistemom.

Trailhawk 4xe – „Trail Rated“, dobar za prirodu

Prvi put ikada, peta generacija modela Grand Cherokee će nuditi elektrifikovani Trailhawk 4xe, koji kombinuje 40 km potpuno električne „slobode uz nulte emisije“ i 57 MPGe sa legendarnom sposobnošću modela Grand Cherokee Trailhawk. Štaviše, potpuno novi Grand Cherokee Trailhawk 4xe je savladao tešku stazu Rubicon i to u čisto električnom režimu korišćenjem opcije eSave. Kupci koji žele više snage mogu da odaberu nagrađivani 5,7-litarski V-8 motor, ocenjen na 357 KS i 390 lb.-ft. obrtnog momenta isporučenih po širokom rasponu snage. V-8 isporučuje performanse i efikasnost pomoću VVT i Fuel Saver tehnologija (deaktivacije cilindra). Sa tehnologijom Fuel Saver, kompjuter koji kontroliše motor isključuje dovod goriva i svećice i zatvara ventile četiri cilindra motora tokom rada sa lakim opterećenjem, kao što je vožnja po auto-putu, gde puna snaga nije potrebna. Sistem odmah ponovo aktivira deaktivirane cilindre kada vozač pritisne papučicu za ubrzavanje. Motor 5,7-litarski V-8 ima vučni kapacitet od 7.200 funti (3.265 kg) koji je vodeći u klasi.

V-8 motor modela Grand Cherokee koristi tehnologiju zatvaranja cilindara koja deaktivira četiri cilindra tokom lakog ubrzanja ili vožnje na autoputu. Sistem je aktivan u širem rasponu u odnosu na prethodne generacije i neprimetan je vozaču. Obezbeđuje snagu V-8 za ubrzanje i težak teret i četvorocilindrični rad kada su zahtevi za obrtnim momentom niži od maksimalnog koji je dostupan od četiri cilindra. U zavisnosti od scenarija vožnje, zatvaranje cilindra može da poveća ekonomičnost potrošnje za 5-20 odsto. Ekonomičnost potrošnje goriva je dodatno ojačana VVT tehnologijom koja smanjuje aktivnosti pumpanja motora tako što zatvara ulazni ventil kasnije, i povećanjem procesa ekspanzije sagorevanja. To omogućava da se više energije prenese na točkove umesto da se izgubi kao toplota pri izduvavanju. VVT takođe unapređuje disanje motora, što unapređuje efikasnost i snagu motora.

Svaki motor uparen je sa izdržljivim, snažnim TorqueFlite osmobrzinskim automatskim prenosom, koji unapređuje ekonomičnost potrošnje goriva i isporučuje komforne i glatke promene brzina. Širok izbor odnosa brzina pomaže da broj rotacija u minuti motora bude na idealnom nivou za zadataka - bilo da je u pitanju vožnja po autoputu ili istraživanje predela van puteva. Momentalna shift-map promena omogućava prenosnom sistemu da brzo prilagodi svoju strategiju menjanja tako da odgovara potrebama vozača na osnovu komandi, kao što su promene obrtnog momenta motora, otkrivanje brda, temperatura i longitudalno i lateralno ubrzanje. U okviru modela Grand Cherokee 4x4 za 2022. novost je sistem za isključivanje pogona na prednjoj osovini. Ukoliko vozilo oseti da uslovi puta ne zahtevaju pogon na sva četiri točka, isključivanje pogona na prednjoj osovini automatski prebacuje Grand Cherokee u pogon na dva točka, smanjujući opterećenje na prenosni sistem i unapređujući ekonomičnost. Pogon na četiri točka se automatski ponovo uključuje kada vozilo oseti da je to potrebno.

Dinamična i sposobna gama modela

Nova Grand Cherokee gama obuhvata pakete opreme Laredo, Altitude, Limited, Overland, Trailhawk, Summit i Summit Reserve. Za sve modele je standardan 3,6-litarski Pentastar V-6 motor, u potpunosti od aluminijuma. Nagrađivani 5,7-litarski V-8 motor je dostupan u okviru paketa Overland, Trailhawk, Summit i Summit Reserve. Potpuno novi pogonski sklop 4xe, sa 2,0-litarskim turbo I-4, dva električna motora i osmobrzinskim automatskim prenosom, dostupan je u paketima opreme Limited, Trailhawk, Overland, Summit i Summit Reserve.

Novi dizajn eksterijera

Vitka, izvajana spoljašnjost novog modela Grand Cherokee daje moderniji i svežiji premijum izgled najluksuznijem modelu Grand Cherokee ikada. Sniženi, suženi krov unapređuje aerodinamičke performanse i efikasnost vozila bez žrtvovanja tovarnog prostora i korisnosti, dok spuštena pojasna linija i prošireno staklo puštaju više svetlosti u kabinu i povećavaju vidljivost okruženja. Šira i veća kultna maska hladnjaka sa sedam proreza i prednja maska sakrivaju radar velikog dometa i druge napredne tehnološke funkcionalnosti. Izdužena, ravna hauba i odvažan izgled prednjeg dela daju vizuelnu snagu, a aerodinamični stil karoserije čine fleksibilnost dizajna, bolju uklopljenost i finiš. Nova aktivna maska hladnjaka, prednji blatobrani, usisnici vazduha na braniku i haubi, niži krov (smanjenje od 10 mm) i spojleri na zadnjim stubovima unapređuju performanse na stazi i ekonomičnost. Sjajni crni krov je dostupan prvi put na Overland modelima i deo je standardne opreme za Trailhawk, Summit i Summit Reserve. Prošireni trag točkova (36 mm širi) pruža bolju upravljivost i mogućnost manevrisanja, a u ponudi su osam točkova prepoznatljive Jeep geometrije, a točkovi prečnika do 21 inča su u ponudi prvi put.

Potpuno novi enterijer

Luksuzni enterijer nove generacije modela Jeep Grand Cherokee je poboljšan ručno pravljenim materijalima i modernim pogodnostima. Prednji panel ima nove uske HVAC otvore, premeštenu središnju konzolu radi bolje pristupačnosti za vozača i 10,1-inčne digitalne ekrane (digitalna instrument tabla i radio osetljiv na dodir), kao i prvi put dostupan u segmentu 10,25-inčni interaktivni displej za suvozača i novi sistem za zabavu visoke rezolucije za zadnja sedišta sa FireTV sistemom. Arhitektura sedišta u potpuno novom modelu Jeep ima naslon za ruke prilagodljive dužine između prednjih sedišta. Nova prednja sedišta koja se mogu prilagoditi na 16 načina imaju elektronsku lumbalnu podršku i memoriju, a verzije viših specifikacija nude novu opciju masaže leđa za prednja sedišta. Sedišta sa grejanjem i hlađenjem su dostupna u prva dva reda, sa tri nivoa podešavanja. Novi, vrhunski McIntosh sistem ozvučenja je dostupan i sadrži 19 posebno izrađenih zvučnika (uključujući 10-inčni/25,4 cm sabvufer), 950 vati snage i 17-kanalsko pojačalo. Brend Jeep je trenutno jedini proizvođač automobila na svetu koji poseduje McIntosh sistem ozvučenja. Potpuno novi Jeep Grand Cherokee napravljen je u novom detroitskom kompleksu za montažu - Mack Plant, prvom novom proizvodnom pogonu u gradu u skoro tri decenije. Potpuno novi Jeep Grand Cherokee stiže u Jeep salone u Severnoj Americi tokom 4. kvartala 2021. godine. Planira se da Jeep Grand Cherokee stigne u Severnu Ameriku početkom 2022. i na svetska tržišta kasnije te godine.

Novi Jeep Grand Cherokee - Tehnološki najnapredniji i najluksuzniji, sa najboljim 4x4 sposobnostima ikada

Intervju Mladen Alvirović - Od dobrog sportiste do odličnog novinara

Intervju Miodrag Piroški - Poverenje je skupocen kapital

BG Car Show od 22. do 28. marta

Aleksandra Đokić - Srce kaže Kamiq

Igor Ševo - Na nivou i u teškim vremenima

Toyota centar - Dan otvorenih vrata za taksiste

Komentari(0)