Nova Škoda Fabia - Kvalitet pre svega

Škoda Fabia u svojoj četvrtoj generaciji predstavlja upečatljiv dizajn, prostraniji enterijer, povećanu udobnost i, zahvaljujući naprednim sistemima bezbednosti, još veći nivo sigurnosti

Nakon debija, pre 22 godine, popularni mali automobil kombinuje klasične Škoda kvalitete - pouzdanosti, jednostavne upotrebe i izvanredne praktičnosti sa povećanom sigurnošću i udobnošću! Nova Škoda Fabia u svojoj četvrtoj generaciji predstavlja upečatljiv dizajn, prostraniji enterijer, povećanu udobnost i, zahvaljujući naprednim sistemima bezbednosti i asistencije, još veći nivo sigurnosti. Nakon debija pre 22 godine, popularni mali automobil kombinuje klasične Škoda kvalitete poput pouzdanosti, jednostavnosti upotrebe i izuzetne praktičnosti sa povećanom sigurnošću, udobnošću i dinamikom.

Od svoje premijere 1999. godine, Fabia objedinjuje vrednosti ovog brenda. Kombinuje odlične nivoe aktivne i pasivne bezbednosti sa prostranim enterijerom i odličnom vrednošću za novac. Takođe nudi kompaktne spoljašne dimenzije, efikasne pogonske agregate i brojne Simply Clever funkcije. Savršeno odgovara potrebama mladih porodica ili mladih profesionalaca i predstavlja idealan drugi automobil. Među modelima brenda Škoda koji su trenutno u ponudi, Fabia je model koji ima dugu tradiciju. Zato je važno lice brenda sa kultnim statusom i lojalnom grupom kupaca. Sada je četvrta generacija ovog modela spremna je da nastavi ovu priču o uspehu.

Jasno izrezani farovi, koji se nastavljaju na rešetku hladnjaka, daju karakter prednjem delu novog automobila Fabia. Čak i standardna varijanta sadrži modernu LED tehnologiju, full LED farovi sa širokim spektrom funkcija dostupni su na zahtev. Full LED varijanta je takođe dostupna kao opcija za zadnja svetla koja sadrže kristalne strukture tipične za brend. Novi dizajn enterijera još više poboljšava osećaj prostranosti malog automobila. Simetrična instrument tabla sa svojim centralnim, samostojećim ekranom i horizontalnim, raznobojnim ukrasnim trakama ističu širinu enterijera. Pored toga, Virtual Cockpit predstavlja svoj debi u modelu Fabia. Od lansiranja na tržište, biće dostupne tri poznate linije opreme Active, Ambition i Style, nudeći nove boje i materijale.

Oliver Stefani

-Škoda je neprekidno razvijala svoj dizajnerski jezik na novom automobilu Fabia. Kompaktan je vizuelno, posebno sportski i elegantan. Skulpturalne linije, dinamičke proporcije i savremene svetlosne jedinice sa LED tehnologijom i kristalnom strukturom tipičnom za brend Škoda oslikavaju dinamičan i moderan izgled - rekao je Oliver Stefani, šef Škoda Dizajna.

Zapremina prtljažnika 380 litara

Uticaj platforme MQB-A0 na proporcije vozila može se videti u novim dimenzijama modela Fabia. Uprkos povećanju veličine, Škoda inženjeri uspeli su da održe težinu blizu težine modela treće generacije. Nova Fabia je dugačka 4,1 metar, u širinu se proteže na 1,78, u visinu ide 1,46 metara. Zapremina prtljažnika je iznosi 380 litara, a sa spuštenim naslonima zadnjih sedišta 1190 litara.

Dva MPI benzinska motora i tri TSI sa direktnim ubrizgavanjem

Sa portfoliom od pet efikasnih benzinskih motora i agilnim upravljanjem, nova Škoda Fabia idealno je opremljena za sva putovanja. Kompaktne dimenzije čine je idealnom za gradski saobraćaj. Svih pet motora su iz nove EVO generacije Volkswagen grupe i uglavnom nude kombinovanu potrošnju goriva od približno pet litara na 100 pređenih kilometara u WLTP ciklusu. Ako se upari sa opcionim rezervoarom od 50 litara, umesto sa standardnim rezervoarom od 40 litara, to rezultira dometom većim od 950 kilometara. Predstavljanjem nove generacije, Fabia je sada dostupna i sa novim vrhunskim motorom. Agregat 1.5 TSI proizvodi 150 KS iz svoja četiri cilindra i standardno je kombinovan sa 7-stepenim DSG-om.

Kao što smo rekli, paleta motora dostupnih za novu Fabiu uključuje dva benzinska agregata sa više tačaka ubrizgavanja (MPI) i tri TSI sa direktnim ubrizgavanjem. Novi motor početnog nivoa je 1.0 MPI sa tri cilindra i snagom od 65 KS. Ovo je povećanje od 5 KS u poređenju sa prethodnikom. Snaga se prenosi na prednje točkove preko novog manuelnog 5-stepenog menjača, koji se takođe koristi u varijanti sa drugim MPI motorom. Ovo generiše izlaznu snagu od 80 KS. Oba MPI motora usklađena su sa trenutnim Euro 6d standardom emisije štetnih gasova.

Dva 1.0 TSI motora EVO generacije koji imaju inovativni plazemski premaz. Obloge cilindra presvučene su tankim slojem praha dimenzija samo 150 μm (0,15 mm). Ovo smanjuje unutrašnje trenje, što smanjuje potrošnju goriva, emisije i rezultira boljom raspodelom i rasipanjem toplote u komori za sagorevanje, toplotno opterećenje motora. 1.0 TSI koji proizvodi 95 KS dolazi sa 5-stepenim manuelnim menjačem, dok je snažniji 1.0 TSI koji isporučuje 110 KS povezan sa 6-stepenim manuelnim menjačem. Agregat 1.0 TSI sa izlaznom snagom od 110 KS takođe može biti opremljen 7-stepenim DSG-om kao opcija.

Promenom modela četvrte generacije, Škoda Fabia je sada dostupna i sa novim vrhunskim motorom. 1.5 TSI proizvodi 110 kW (150 PS) iz svoja četiri cilindra i standardno je kombinovan sa 7-stepenim DSG menjačem. Ovaj motor, koji se takođe koristi u drugim Škoda modelima, ima tehnologiju aktivnih cilindara (ACT). Kada je opterećenje motora malo, automatski i gotovo neprimetno se isključuju dva cilindra, smanjujući tako potrošnju goriva. Svi TSI motori u novoj Škoda Fabia imaju filtere za čestice benzina i u skladu su sa važećim Euro 6d standardom emisije štetnih gasova.

Najniži koeficijent otpora u svom segmentu

U poređenju sa prethodnikom, koeficijent otpora (cd) pao je sa 0,32 na 0,28, što ga čini aerodinamički najefikasnijim malim automobilom u svom segmentu. Aerodinamika je poboljšana korišćenjem vrlo preciznih CFD (Computational Fluid Dinamics) simulacija. Brojni razvijeni inovativni detalji uključuju aktivno podesive roletne za hlađenje u donjem usisniku vazduha prednjeg branika.

Odlična aktivna i pasivna bezbednost

Putnici u automobilu zaštićeni su sa do devet vazdušnih jastuka u slučaju nesreće. Dostupne su dodatne ISOFIX kopče i tačke kačenja na gornjem privezu, a takođe i prvi put za sedište suvozača. Njegova sveobuhvatna sigurnosna oprema čini automobil Fabia jednim od najsigurnijih vozila u svom segmentu.

Čak 13 novih Simply Clever rešenja

Već dugi niz godina Škoda svojim kupcima olakšava svakodnevni život uobičajenim novim i genijalnim Simply Clever rešenjima. Nova Fabia nastavlja ovu tradiciju i u svojoj četvrtoj generaciji nudi ne manje od 13 novih rešenja, od kojih su se neka prvi put našla u ovom modelu u odnosu na ostale Škoda modele. Nova generacija nudi ukupno 43 Simply Clever funkcije.

Bezbednost na prvom mestu

Škoda je još jednom poboljšala sigurnost putnika u novom modelu Fabia i dalje proširila asortiman dostupnih sistema asistencije. Karakteristike sigurnosti i udobnosti sada uključuju i nove sisteme pomoći koji su ranije bili rezervisani za vozila višeg segmenta. Na primer, Travel Assist i Park Assist dodati su u opseg modela. Vozilo može biti opremljeno sa do devet vazdušnih jastuka za zaštitu putnika u slučaju nezgode.

U pogledu aktivne i pasivne bezbednosti, Škoda takođe koristi mogućnosti platforme MQB-A0 Volkswagen grupe za novi automobil Fabia. Ova platforma omogućava upotrebu najnovijih pasivnih i aktivnih sistema asistencije i nudi robustnu strukturu tela sa visokim torzionim otporom i velikom stabilnošću. Škoda u tu svrhu koristi visokokvalitetne, napredne visokokvalitetne ili posebno očvrsle toplo oblikovane čelike

U slučaju nesreće, putnike štiti do devet vazdušnih jastuka. Vazdušni jastuci za vozača i suvozača, kao i vazdušne zavese i prednji bočni vazdušni jastuci su standardni. Opcioni dodaci uključuju vazdušni jastuk za kolena za vozača i zadnje bočne vazdušne jastuke, kao i ISOFIX kopče i gornje tačke kačenja za suvozačevo sedište. Ove ISOFIX kopče i gornje tačke za kačenje dolaze standardno. To znači da ovaj mali i porodični automobil može da primi tri sigurno pričvršćena dečija sedišta.

Nudeći asistenciju za putovanje Travel Assist za model Fabia, Škoda sada takođe pruža automatizovanu podršku za uzdužno i bočno upravljanje vozilom. Opcioni sistem se može aktivirati pritiskom na dugme i kombinuje, između ostalog, adaptivni tempomat (ACC), koji - do 210 km/h - automatski prilagođava brzinu automobila brzini vozila ispred i Lane Assist. Kao što i samo ime govori, ovo pomaže da se vozilo održi u voznoj traci izvodeći korektivno upravljanje ako je potrebno. Poboljšana funkcija Side Assist dostupna je kao opcija.

Ovo upozorava vozača na vozila koja su udaljena do 70 metara i žele da preteknu ili su u slepom uglu automobila. Park Assist radi pri brzinama do 40 km/h i pruža pomoć vozaču prilikom parkiranja. Ovaj sistem prikazuje odgovarajuća paralelna i perpendikularna mesta za parkiranje i, po želji, preuzima upravljanje prilikom parkiranja. Pored toga, Maneuver Assist koristi senzore za otkrivanje prepreke ispred ili iza automobila tokom parkiranja i automatski aktivira kočnice. Prepoznavanje saobraćajnih znakova je još jedan debi za model Fabia.

• automobil
• Škoda
• Fabia
• NOVITET

Povezani tekstovi

Fiat Tipo - Elegantan, prostran i udoban

Takmičenje "Hyundai World Football Heritage"

Prostrana porodična limuzina

Ekskluzivno - Prve fotografije Škode Rapid iz 1938. godine

Kia Ceed nove generacije

Karoq sa digitalnom instrument tablom

Komentari(0)

sortiraj Datum Popularnost

×

Hvala na komentaru, nakon moderacije će biti objavljen.

Ok

×

Popunite obavezna polja.

Ok

Ime

E-mail

Komentar

Posalji komentar Ostavite komentar